Автомобиль-эксплуатация, вопросы

[электрик21]

Сообщение от Anthrax

А что и где искать, если частота миганий гуляет? Советовали искать плохую массу, нашел, и не одну, но проблема осталась...

А почему бы и нет.Вы искали поиском "утечек"- т.е изменяемая нагрузка . И ничего не помогло.Стесняюсь спросить- А Вы само реле проверяли ?- под "нагрузкой" и без. А какое реле ??- секрет?. ---Как на старых Газонах и Жигулях. Еще на Москвиче применяли реле где частота не зависела от нагрузки. И прицеп можно подкидывать. А частота не меняется И регулировка есть.

[kreshnot]

Сообщение от электрик21

Еще на Москвиче применяли реле где частота не зависела от нагрузки. И прицеп можно подкидывать. А частота не меняется И регулировка есть.

что то не припомню такого реле,все от нагрузки меняли частоту

Сообщение от Anthrax

А что и где искать, если частота миганий гуляет?

1.плохой контакт в проводах ,разъёмах ,переключателе ,провод увеличил сопротивление

2.схему реле нужно запитать стабилизированным напряжением вольт 9-10, питание нагрузки оставить как было

[RW011]

Сообщение от kreshnot

1.плохой контакт в проводах ,разъёмах ,переключателе ,провод увеличил сопротивление
2.схему реле нужно запитать стабилизированным напряжением вольт 9-10, питание нагрузки оставить как было

А ещё-проверить конденсаторы,особенно если в схеме присутствуют электролитические.

[Anthrax]

Дякую. Все зрозуміло. Сам збираюся до реле добратися, трудно зараз після заміни кардіостимулятора.Коли нормально загоїться...


Ще раз дякую.

[электрик21]

Сообщение от kreshnot

что то не припомню такого реле,все от нагрузки меняли частоту


1.плохой контакт в проводах ,разъёмах ,переключателе ,провод увеличил сопротивление

2.схему реле нужно запитать стабилизированным напряжением вольт 9-10, питание нагрузки оставить как было

См.выше.
1 А Вы привыкли к такому. где все плавает и все ваши перечисленные недостатки.
2 Создаем проблемы и потом их пытаемся решить

[kreshnot]

Сообщение от электрик21

См.выше.
1 А Вы привыкли к такому. где все плавает и все ваши перечисленные недостатки.
2 Создаем проблемы и потом их пытаемся решить

вы меня рассмешили
хуже этого реле поворотов не встречал, хвалить там нечего
в этом реле частота мигания тоже зависит от нагрузки и напряжения бортовой сети

[Anthrax]

Сообщение от kreshnot

в этом реле частота мигания тоже зависит от нагрузки и напряжения бортовой сети

То правда, і це дає змогу моментально визначити перегоряння лампочки в котромусь із поворотників. На 2106 їх по 3 з кожного боку.

[kotiaj]

Сообщение от Anthrax

...На 2106 їх по 3 з кожного боку.

5-ти ватного "чирячка" повторювача на крилі мабуть не варто брати до уваги, він на частоту моргання особливо не вплине (та й він там навіть не обов'язковий - можна викинути, заварити та зашпаклювати).
А зміна частоти при перегоранні однієї з основних 21W лампочок - це логічна та зручна фішка виробників автомобілів, завдяки якій забезпечується оперативний контроль та безпека дорожнього руху. Так мабуть на всіх автомобілях, навіть на старих з термо-механічними реле, якщо якийсь "кулібін" не нагородить чогось свого, "особливого".

[Anthrax]

Сообщение от kotiaj

5-ти ватного "чирячка" повторювача на крилі мабуть не варто брати до уваги, він на частоту моргання особливо не вплине (та й він там навіть не обов'язковий - можна викинути, заварити та зашпаклювати).

То все вірно. Але хай собі буде, раз там передбачений і працює. ))

[электрик21]

Сообщение от kreshnot

вы меня рассмешили
хуже этого реле поворотов не встречал, хвалить там нечего
в этом реле частота мигания тоже зависит от нагрузки и напряжения бортовой сети

Если Вам не трудно -объясните как изменяется частота от нагрузки /только подробно - все элементы на схеме /. Спасибо.

[Anthrax]

Сообщение от электрик21

См.выше.
1 А Вы привыкли к такому. где все плавает и все ваши перечисленные недостатки.

Я знаю KRESHNOT-a роками і можу поручитися за нього - не такий він. От хто дотошний = то він. Андрюха, ти мені багато поміг, не даю тебе в обіду )):beer :